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Nouvelle Ferrari 458 Spider 2020 – Prix, photos, données techniques
Vous ne trouverez pas un meilleur moyen de remuer l’âme qu’un voyage à la Nouvelle Ferrari 458 Spider 2020 avec un toit ouvert. Et maintenant, le nouveau 458 Spider est prêt à rejoindre ses prédécesseurs éminents – Dino 246 GTS et 308 GTS. Possédant un toit repliable en aluminium, sa qualité n’est pas très inférieure à celle de son compagnon coupé 458 Italia.
L’entraînement électrique enlève le toit en seulement 14 secondes et dispose également d’un déflecteur de pare-brise. Le seul point négatif est peut-être le manque de capot moteur transparent – ce qui peut se vanter de 12CSpider de McLaren.
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Mais dans le même temps, le rival britannique a été critiqué à plusieurs reprises pour le manque d’âme, tandis que la Nouvelle Ferrari 458 Spider dégage du charisme dans les moindres détails. Abaisser le toit – c’est une véritable performance théâtrale – il est 14 secondes (3 secondes plus rapide que la McLaren) et se replie élégamment dans le compartiment sous le panneau, qui se trouve devant le capot du moteur.
Et du haut et du bas de la Ferrari 458 Spider 2020 semble incroyable. Et comment ça sonne !!! Le V8 de 562 chevaux, avec un volume de 4,5 litres, à plus de 3 000 tr / min, produit un rugissement remarquablement agréable qui se transforme en grondement d’une voiture de course plus proche de la ligne rouge (9 000 tr / min).
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La boîte de vitesses à sept rapports avec embrayage couplé fait son travail en douceur, lors de l’accélération, la chute de l’accélération est quasiment invisible. À titre de référence, le Ferrari 458 Spider 2020 peut accélérer de zéro à 62 milles à l’heure en 3,4 secondes, ce qui est seulement un dixième de seconde plus lent que le 458 Italia.
La vitesse maximale est également légèrement inférieure – 198 mph contre 202 mph pour l’Italie, comme vous pouvez le constater, la différence n’est pas significative, mais si vous le remarquez, il est temps de réfléchir à la carrière du pilote d’essai de l’armée de l’air.
En outre, le renfort de châssis supplémentaire rend la Ferrari 458 Spider 2020 50 kg plus lourde que le coupé, mais elle pénètre également clairement dans les virages, et les freins en carbone-céramique arrêtent la voiture en un instant.
Photo de l’intérieur de la Nouvelle Ferrari 458 Spider 2020
Bien sûr, le rétroviseur interne vibre quelque peu, en particulier sur les surfaces inégales, mais pour le débutant, cela est pardonnable. Le commutateur Manettino, qui est installé, permet de commuter les modes de conduite.
Désactivez-les tous et profitez des possibilités de chaque pouce de cette supercar. Malgré la sportivité, cette voiture est étonnamment pratique. Un compartiment à bagages profond, situé à l’avant et un siège libre derrière les sièges, vous permet de voyager confortablement ou de transporter votre équipement de golf.