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Nouvelle Lexus LS 500 F Sport 2020 – Prix, photos, données techniques
Récemment mis à jour la berline phare Nouvelle Lexus LS 500 F Sport 2020 a une version sportive. La publication de la modification avec des signes prometteurs sur le corps était assez attendue, mais les espoirs placés sur elle n’étaient guère justifiés. Sportcar a reçu le même « rembourrage » technique que le modèle de base, en conséquence, aucun changement dans la dynamique n’a eu lieu. Quelles sont donc les différences entre la nouvelle Nouvelle Lexus LS 500 F-Sport et la berline conventionnelle? Nous allons essayer de répondre à cette question au cours de la revue actuelle.
Particularités de la carrosserie
Les concepteurs de la société japonaise ont préparé pour la nouveauté des attributs externes originaux. Par exemple, la calandre brevetée a été serrée avec un maillage à texture polysyllabique, dont la conception, selon le fabricant, a pris environ cinq mois. Le nouveau falshradiator apporte non seulement une apparence plus spectaculaire à la berline, mais contribue également à un meilleur refroidissement des pièces sous le capot. Dans le même but, la configuration et la décoration des parties latérales de la prise d’air sont modifiées.
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Le design de l’alimentation Nouvelle Lexus LS 500 dans la variante F-Sport est identique à celui de l’arrière de la berline LS classique. Vous trouverez ici les mêmes grandes lumières avec un motif lumineux et une finition chromée généreuse, de la même manière qu’un pare-chocs avec des tuyaux trapézoïdaux dilués du système d’échappement est configuré. La différence réside uniquement dans la petite icône F Sport, soigneusement placée sur le couvercle du coffre.
Conception de l’alimentation
Pour donner l’apparence extérieure d’une version sportive d’une plus grande individualité, les développeurs ont équipé la voiture de roues exclusives de 20 pouces: à l’avant – avec une taille de caoutchouc 245/45 RF20, à l’arrière – 275/40 RF20. En outre, les modèles ont été émis deux nouvelles couleurs de l’émail du corps – White Nova et Heat Blue.
Intérieur de la Lexus LS 500 F Sport 2020
Sports de salon Nouvelle Lexus LS rencontre une finition exclusive, décidée dans le style de F Sport. Les sièges avant de la berline sont équipés de renforts latéraux en relief, qui permettent de sécuriser le corps du cycliste. Les coussins d’assise et le levier de vitesses sont en cuir perforé, les pédales sont recouvertes de patins en aluminium.
Design d’intérieur
À la disposition du conducteur sera un volant pratique avec le symbole F approprié et un tableau de bord avec un cadran « coulissant », similaire à celui installé sur la supercar Nouvelle Lexus LFA et le coupé RC F Sport. Surtout pour les modifications sportives, une version du circuit rouge intérieur a été préparée.
Ronde « assemblée »
Spécifications Nouvelle Lexus LS 500 F Sport 2020
Techniquement, la nouvelle Lexus LS 500 F Sport 2020 berline dans la performance de « Sport » presque un sur un répète l’original quatre portes LS. La seule différence est avec le système de freinage. Ainsi, devant les étriers à six pistons F Sport, on utilise des étriers à quatre pistons. Dans la version normale de la voiture dans les deux cas, deux pistons sont plus petits. Sur ce point, les différences prennent fin.
Dans le compartiment moteur du modèle, le même moteur V6 biturbé avec une sortie de 415 ch a été enregistré. et un couple de 599 Nm. En paire avec le moteur, le plus récent 10 étapes « automatique » fonctionne. Un tandem aussi performant permet à la voiture d’accélérer à 96,5 km / h en seulement 4,5 secondes.
La nouvelle Lexus LS 500 F Sport 2020 est également équipée d’une suspension pneumatique, d’un châssis entièrement contrôlé, d’une direction aux caractéristiques progressives. Le contrôle du fonctionnement de tous les systèmes est effectué en utilisant la technologie propriétaire de gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM).
En Russie, la Nouvelle Lexus LS 500 F Sport 2020 cinquième génération devrait être commercialisée avant la fin de cette année 2020. La version de F Sport parmi les modifications disponibles n’est pas encore connue. Mais le prix initial d’une voiture de sport est très prédit: avec un coût de machine de pré-réforme, elle devrait atteindre au moins 6 millions de roubles.